Двигатель в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Интернет-магазин Легион - Автодата

3. Двигатель в сборе

Примечание:



Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

Внимание:



При замене двигателя необходимо инициализировать адаптационные параметры управления при помощи тестера M.U.T.-III.

Снятие и установка


1. Снять капот двигателя.



2. Слить моторное масло.



3. Снять воздушный фильтр в сборе.



4. Снять полку аккумуляторной батареи.



5. Снять радиатор системы охлаждения.



6. Снять вентилятор системы охлаждения с муфтой в сборе.



7. Снять крышку двигателя (1).



8. Снять верхний (2) изолятор топливных форсунок.



9. Снять нижний (3) изолятор топливных форсунок.



10. Снять изолятор топливной рампы.



11. Отсоединить вакуумный шланг муфты свободного хода (при наличии).



12. Отсоединить разъемы жгутов проводов управления двигателем.



13. Отсоединить разъемы жгута проводов аккумуляторной батареи (плюсовая клемма).



14. Не отсоединяя шланги, снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейна. После снятия насоса гидроусилителя закрепить его проволокой в положении, где он не будет мешать снятию или установке двигателя в сборе.



15. Не отсоединяя шланги, снять компрессор кондиционера в сборе с кронштейна и закрепить его проволокой в положении, где он не будет мешать снятию или установке двигателя в сборе.



16. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.



17. Отсоединить шланги отопителя.



18. Отсоединить топливный шланг D.



19. Отсоединить возвратный топливный шланг.



20. Снять каталитический нейтрализатор.



21. Отвернуть монтажный болт крепления стартера.



22. Снять коробку передач в сборе.



23. Установить пластины приспособления для вывешивания двигателя (MB991956) на головку блока цилиндров.


24. Подсоединить стропильные цепи к пластинам и затем натянуть цепи, чтобы удержать двигатель в сборе. Отвернуть болты крепления (5) опор двигателя.

Внимание:



Перед извлечением убедиться, что все тросы, шланги и жгуты проводов, во избежание их повреждения, отсоединены от двигателя.




25. Медленно извлечь двигатель (6) вверх из моторного отсека, используя комплект стропильных цепей и лебедку. Снять стартер.


Примечание:



При установке соблюдать осторожность, чтобы не повредить тросы, шланги и жгуты проводов




26. Установка производится в порядке обратном снятию.



27. После установки двигателя на автомобиль выполнить следующее:



— Залить моторное масло в двигатель.



— Удалить воздух из топливной системы.

Электромагнитный клапан и вакуумные шланги

Примечание:



Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

Снятие и установка


1. Последовательно, по нумерации, снять детали, показанные на рисунке ниже.


Внимание:



— Во время снятия и установке датчика или электромагнитного клапана соблюдать осторожность, чтобы не трясти датчик или клапан.



— Не использовать повторно упавший датчик или электромагнитный клапан.


1. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. 2. Кронштейн жгута проводов. 3. Кронштейн. 4. Электромагнитный клапан охладителя системы рециркуляции отработавших газов. 5. Электромагнитный клапан изменения геометрии турбокомпрессора. 6. Вакуумная трубка и шланг. 7. Вакуумная трубка и шланг. 8. Кронштейн крышки двигателя. 9. Вакуумная трубка.



2. Установка производится в порядке обратном снятию.


ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock




Интернет-магазин Легион - Автодата